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Nach einem schönen Saisonstart im Frühling sind wir nun nach einigen Tages- und einer Mehrtagestour im Sommer gelandet.
Balderschwang, Bolsterlang, Ofterschwang, Bad Hindelang (Namen die sich reimen und sich aneinander fügen, wie die 106 Kurven am Oberjoch. Kaum eine Gerade ist länger als 1 kurzer Schaltvorgang.
Sanft geschwungene Kurven wechseln mit haarnadeligen Kehren.
Wow, was für eine Achterbahn mitten im Allgäu! Und was für ein ideales Terrain für Zweiräder, die frei von überflüssigen Pfunden sind, die nur träge und ungelenk machen. Auf solch kurvenreichen Landstraßen sind leichte und agile fahrbare Untersätze gefragt.
Da das Allgäu meine zweite Heimat ist, biete ich eine Zweitagestour an.
Wir fahren ab Schöngeising über viele kleine Strassen vorbei am romantischen Gut Kerschlach, weiter über viele kleine Strassen nach Wielenbach und umfahren über kleine Nebenstrassen bei Unterhausen die Stadt Weilheim und steuren weiter zum Zellzee zu, wo es dann bei Forst auf kurvenreicher Strasse bergauf geht und biegen dann ab Richtung Zauberhütte und weiter nach Peiting zur romantischen Fahrradstrasse, weiter nach Lechbruck am See, Roßhaupten und Seeg über eine kurvenreiche Strecke nach Rückholz.
Hier gibt es Schleichwege nach Nesselwang, (die Heimat meiner besseren Hälfte), die oft nur Einheimische kennen. Es besteht die Möglichkeit, in Rückholz bei einer Hofkäserei selbst produzierten Käse Pzu kaufen oder/und dort eine Brotzeit zu machen - in einem kleinem Biergarten mit bester Aussicht auf die Berge ☺️. Wir durchqueren Nesselwang, Oy, Immenstadt und Oberstaufen, weiter geht es über die Grenze nach Österreich durch Krumbach und Hitisau, bevor wir wieder nach Deutschland fahren und dann Balderschwang durchqueren. Hier geht es über viele kleine kurvenreichen Strassen zum 1.420 m hohen Riedbergpass, Deutschlands höchstgelegene Passstraße und durchfahren Obermaislstein. Nach ca. 220 km werden wir im Explorer Hotel übernachten, bevor es weiter über romatischen Nebenstraße an Sonthofen vorbei geht. Bei Bad Hindelang geht es zum legendären Oberjoch mit 106 Kehren. Die wohl schönste und kurvenreichste Pass-Straße Deutschlands führt von Bad Hindelang auf das weite und sonnige Hochplateau in 1.136 Meter Höhe. Dort liegt das Oberjoch. In den 90ziger Jahren war ich oft als "Motorradrennposer mit überflüssigiger Motorleistung" unterwegs und habe meine Fußraster eingeschliffen und dadurch den traumhaften Bergpass als Rennstrecke degradiert, worüber ich mich rückblickend schäme 😔 🙄 Jetzt über 30 Jahre an Erfahrung reicher und rückwirkend mit Gedanken an die gefährlichen Situationen, die ich dadurch hatte, genieße ich jetzt lieber während der Fahrt die Traumstrecke mit einen runden und schwungvollen Fahrstil und tollem Ausblick. Mittlerweile gibt es am Oberjoch ein 60 km/h Tempolimit und ein Überholverbot, das von der "Allgäuer Rennleitung" oft kontrolliert wird. ☺️
Hier geht es dann durch das Tannheimer Tal und über den Gaicht-Pass bis nach Reutte (Österreich), weiter zum Plansee und dann am Kloster Ettal vorbei Richtung Eschenlohe und Ohlstadt, nach Großweil zum Bauernhof-Caffè Stern zur Einkehr. Weiter Richtung Höhenmühle durch einen traumhaften Waldweg, der dann zu den Osterseen führt und Starnberg nach Seefeld, wo die Tour zu Ende ist. Es werden ca. 450 km in den 2 Tagen gefahren. Es besteht die Möglichkeit, jederzeit die Tour vorzeitig zu verlassen und die Übernachtung auszulassen.
Da es wieder eine gemütliche Runde wird, können gern 125ziger Roller mitfahren.
WICHTIG!!!
Zweirad-/Rollerfahrer die nur den B196 haben, dürfen nicht nach Österreich fahren, da dort die Fahrlizenz nicht gilt.
Wer dennoch die zwei kurzen Abschnitte durch Österreich wagt, tut das auf eigenes Risiko.
Weiter wichtig!
Motorräder die ein Stand-Geräusch von über 95 DB haben dürfen nicht durch das Tannheimer Tal fahren. Da das Motorrad-Fahrverbot oft in Österreich kontrolliert wird, sollte man nur dann das Tal durchfahren, wenn euer Motorrad nicht das Standfahrgeräusch überschreitet.
Das Standgeräusch eines Fahrzeugs ist in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter dem Feld U.1 in Dezibel (dB(A)) angegeben.
Es werden Fahrer/innen / Personen, deren Fahrstil den ich gut kenne und bei denen ich weiß, daß wir auf einer Wellenlänge sind, bevorzugt - aber auch neue unbekannte Gesichter sind gerne willkommen.
An die Rollerfahrer, die noch nicht bei mir mitgefahren sind:
Es gibt Organisatoren, die versuchen, meine Touren mit Bemerkungen in den eigenen Eventbeschreibungen schlecht zu reden.
Ich sehe das fast als Kompliment, da die Person vermutlich die eigene Unsicherheit, Neid, Unzufriedenheit und eine niedrige Frustrationstoleranz damit kompensiert um das eigene Selbstwertgefühl aufrecht zu erhalten. Das finde ich bedauernswert. Ich habe kein Problem damit, wenn Zweiradfahrer die Gruppe nutzen, die ihre jeweiligen Bedürfnisse abdeckt.
Deshalb bildet Euch selbst ein Urteil und lernt unsere tolerante Zweiradgruppe kennen, wo Motorrad, Roller und Dreirad toleriert werden und gemeinsam schöne Strecken, Burgen/Schlösser und Einkehr-Möglichkeit erkundet werden. Informiert Euch gerne zusätzlich auch über andere neutrale Quellen und bildet euch dann erst ein Meinung.
Anmeldeschluss Sonntag, 12.07.2026 20:00 Uhr
Kosten
Jeder seins!
Altersbeschränkung ab 18 Jahre bis 80 Jahre
Teilnehmer 5 (4 Männer und eine Frau )
Max. Teilnehmer 5 (ausgebucht)
Max. Begleitpersonen Keine Begleitpersonen
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